新浪科技讯 北京时间9月2日早间消息,据报道,通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise在9月1日表示,在今年 6月发Î生在♩旧金山发生了一起导致两人受伤的车祸之后,该公司已经召回了80辆自动驾驶汽车,并将对这些车辆的软件进行升级。
联邦监管机构表示,被召回的车辆的软件可é能会“错误地预测”来往车辆的路径。Cruise公⋅司表示,它现在已经确定这种不寻常的情况在更新后不会再出现。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近几个月来加强了对高级驾驶辅助系统à⇐和自动驾驶车辆系统的审查。去年,该机构指示所有汽车制造商和科技公司及时报告涉及自动驾驶车જ辆的事故。
NHTSⓛA在周四表示,Cruise公司“为解决♫其自动驾驶系统软件的安全缺陷”而提出的召回申请是法律要求的૪。
′NHTSAΤ还补充说,它“希望所有制造商,包括那些开发自动驾驶系统的制造商,不断确保他们满足要求,对任何对安∈全构成不合理风险的安全问题发起召回”。
NHTSA表示,被召回的Crui½se软件可能 “在某些情√况下,在进行无保护的左转时,导致(自动驾驶系统)错误地预测另一辆车的路径,或对道路使用者 的突然路径变化反应不足”。
Cruise公司在周四披露,ⓒ在6月3日旧金山车祸发生后,该公司暂时禁止其车辆在没有保护的情况下左转,并è减少了其车辆可运行的区域。在7月6日的软件更新之后,Cruise公司表示,它已经逐步重新引入了无保护左转,也就是没有左转专用箭头灯ô的路口。
周四,Cruise在一份声明中强调,所有ਗ਼车辆都获得了软件更新,本次召回“不会影响或改变—我们目前的公路运营”。该公司还补充说:“现在Cruise的自动驾驶汽车甚至可以更好地防止这种特殊事件。”
NHTSA表示:“不恰当的自动驾ƿ驶系统反应会增加碰撞的ખ风险。”该机构在上个月表示,∃它对Cruise自动驾驶汽车发生的这起事故展开了特别调查。
Cruise公司表示,在极少数情况下,该软件会导致自主车辆在执行无保ળ护的左转弯时硬刹车,ℜ而软件认为这是避免严重的前端碰撞所必需的。该公司称,自动驾驶车辆“不得不在两种不同的风险情景中做出决定,并选择了在迎面而来的车辆突然改变方向之前,发生严重碰撞的可能性最小的那一种”。૧
Cruiseⓥ 还指出,警方的报告发现6月份的车祸中过错最大的一方–是另一辆车,它在25英里的区域内以每小时4↔0英里的速度行驶。
今年3月,初创技术ⓨ公司小马智行也同意召回其自动驾驶系统软件的一些版本,在10月加州发生车祸后,这些软件曾被用于三∑辆汽车。♫
自2018年以来为了试图在旧金山建હ立自动驾驶出租车业务,通用汽车已经损ö失了近50亿美元。该公司还在7月披露,在Cruise开始在旧金山´的有限区域内收取乘车费用之后,它在第二季度损失了5亿美元。
通用和¬Cruise在今年2月披露,他们已经向NHTSA提交了申请,希望在路ઍ上部署没有方向盘、后视镜、转向灯以及挡风玻璃雨刷器的自动驾驶车辆。上个月,NHTSA表示它将延长对该请求Ë的公众评论期。
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