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一些特斯拉投资者最ⓚ近对ⓙ评级机构将他们最喜欢的公司的信用评级定为垃圾级表达不满，马斯克对此回Ê应称，评级机构的看法对他和特斯拉来说无关紧要。
目前标普对特斯拉的评级为BB+，比投资级低一级。穆迪今年1月将特斯拉的评级上调了两档，但仍为Ba1，是垃圾级中最高的。穆迪暗bd;示，最早将于明年年初将该👽公司的信用评级上调至投资级。👽
一位推特账号为TeslaB⇓oomerMama的特斯拉网红分享了她从穆迪那里收到的回复，此前她向这家评级机构表示不满，ë认为特斯拉&#ffe1;的信用评级应该得到提升。
穆迪分析师勒内•利普奇（Rene Lipsch）解释称，特斯拉的评级为垃圾级的原因更多是定性的，而非定量的。该公司依赖于狭窄的产品阵容被അ认为是其前景不太乐观的原因之一。他还回忆起他的建议，即如果特斯拉成功地扩大其全球足迹，保持强Ú大的全球竞争力，并改善其产品广Ο度，那么其评级有可能被上调。
穆迪的评判标准包括特斯拉是否有能力维持至少7⊕%的EBITA利润率，是否有持续、审慎的财务政策，以及良好的流动性♦。
另一位特斯拉网红Dave Lee转‚发了TeslaBoomerMama的推文并评论称，穆迪声称特斯拉不是投资级是荒谬的。
હ 特斯拉CEO埃隆·马斯克回应了Dave Lee的推će;文，称“穆迪无关紧要±。”
一家公司拥有投资级的信用评级是机构投资者考虑对其进行投资的先决条件，他们可能不太愿意投资那♠些评级为垃圾ν级的公司。这就解释了与苹果等大型科技公司相比，特斯拉的机构股东持股比例相对较小的原∴因。
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机构投资者的购买兴趣增加可能会提振股价，而特斯拉最近实施ß的拆股并未给其股价带ì来急需的提振。该公司股价上周五下跌2.51%，收于270.21美元。
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