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¿ 原标题：બ比亚迪澄清上调售价传闻：不实信息！
本报记者▥&nbⓐºsp;李昱丞
9月5日，一份疑似比亚迪内部通知在网络上流传。通知显示，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进👽行调整，上调幅度达6000元至10000元不等。
对于这一消息，比亚迪内部人士“当日向《证券日报》记者澄清：“î公’司内部确认这一涨价消息为不实信息。”
记者注意到，比亚迪汽车品牌及公关事业¢部总经理李云飞已公开在微博辟谣：≅网传比亚迪将要上调售价为不实信息，将对造谣源头追ô究法律责任。
年内历经ο两Θ轮涨价
8月↵份ਰ销售超17万ઽ辆
年初至今，比亚迪旗下车型已两次提价。其中，1月21日，比亚迪旗下新能源车型官方指导价上调幅度为1000元至7000元不等；3月15日，比亚迪宣布，自3月16日零时起对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅♦度为30´00元至60a0;00元不等。
“对于比亚迪、特斯拉等畅销车来说，只要尺度掌握⊕好，适度涨价&#ffe0 ;可以增加车企竞争力和品牌价值；另一方面也能增ਨ加利润，缓解原材料成本上涨压力。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示。
尽管年内有过两轮涨价，比亚迪新能源汽车销售仍快速放量。根据公司最近公布的产销快报，8月份公司销售新能源乘用车173977辆，同比增长187.5⋅3%，连续6个月月销超过10万辆，其中，纯电车型和插混车型分别销售82678辆、91299辆，分别同比增长172.13%、203.06%。今∫年前8个月，公司累计销售新能源乘用车974348辆，接近百万ઍ辆级别，同比增长273.63%。
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☺ 巴菲特Ó继续减持
♡王传福现🙀身电话会议∃
“提价”，一直在ࣻ比亚迪的“工具箱”里。在比亚迪8月30日举行的投资者电话会议中，面对投资者对盈利能力的提问，比亚迪回答称，“应对市场火☏爆的需求，公司积极提升产能，单月销量持续提升，规模效应凸显，发挥应用垂直整合优势同时进行合理的价格调整，一定程度上消化盈利压力。”
也是在这次电话会议中，比亚迪董事长王传福罕见现身， 颇有为公司ਜ“撑腰”∅的意味。9月1日，伯克希尔哈撒韦再度减持比亚迪H股171.60万股，持有H股降至2.07亿股，持H股比例降至18.87%。对此，比亚迪回应称“不用过度解读，公司经营一切正常。”
在上述电话会议中，比亚迪坚定地表达了对行业前景的看好。比亚迪方面介绍，新能源汽车增长势头势不可挡，消费者对新能源车电动车或插电混动越来越认可，这从最近的车展就能看出来。此外，比亚迪⊃方面还表示ąc;，公司插混和纯电两条腿走路，在技术、成本、ϑ产能布局等方面均有明显优势。
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