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最终要做新∩能源综👽合解ß决方案提供者
遭到巴菲特连续减持后，比亚迪（0♫02594.SZ）近期股价“跌跌不休”。8月24日至9月6日，10个交易日的累计ૌ跌幅已达到15.13%。
随着投资长达14年之久的巴菲特开始减持，比º亚迪股价是否见顶、新能源汽车业务，以及半导体、轨道交通、比亚迪电子等诸多业务，有没有÷其未来价值进一步成长的支撑点或者第二曲线，成为市છ场市场近日热议的话题。
▤ 对于上述疑问，9月6日，比亚迪董事会秘书、比亚迪投资董事长李黔在第三届北大光华案例日论坛上称，比亚迪所在♧的新能源汽车领ⓛ域，正处于高速发展阶段。根据中汽协数据统计，新能源乘用车的渗透率，从2020的6%大幅提高到2021年的16%。
“赛道、行业洗牌才刚开始，我们的短期目½标，是一定要把这个赛道给打透，守护比亚迪的护城河，保持比亚迪的领先。从这一点上看，我们还有很长的路要走，也还有很残酷的仗要去打。”李黔说，希望比亚迪能实现从新能源采集◊、存储乃至使用的全覆盖，成为新能源综合解→决方案的提供者。
比亚迪9月2日披露的数据显示，今年8月份，公司乘用车销量为17.4万辆，同比增长达157.2%，其中纯电动车销量为8.2万辆，同比增长”172.1%，环比增长2.1%；插电混动乘用车销量♦为9.1&万辆。同比增长203.1%，环比增长12.4%。
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