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丹麦油轮船东Torm 近日发表声明称，欧盟对俄罗斯燃料进口的禁令实际上可能会增加全球对油轮的需求，将引发石¥油贸易生态系统的重新调整，并且一些调整已经开始。该公司估计，这些调整将推动吨英里需求增长ⓞ7%。波罗的海交易所º的数据显示，自今年年初以来，运输精炼燃料的运费已经飙升。
从12月初β开始，欧盟将禁止通过海运从俄罗斯进口原油，其后几个月还将禁止进口俄罗斯的柴油、喷气∞燃料和其他石油产品。这意Āf;味着欧洲将不得不从更远的地方寻找替代供应。
࠽欧洲可能需要从⊂美国、中东、印度和其他亚洲国家进口以柴油为主的石油产–品。Torm指出，俄罗斯的柴油可能会在拉丁美洲、非洲和亚洲等地找到新买家。
该公司还称：“我们预计ਫ਼，由于许多国家需要补充商业和战略石油库存，成°品油轮贸લ易将得到进一步支撑。”
油轮需求还因一些石油进口国关闭炼油Ë厂而受到支撑，而出口国正在建设的新产能。Torm指出，澳大利亚、新西兰和南非关闭一些炼油厂之后，它们的进ⓔ口量大幅增加，并预计这种趋势⊂将持续下去。
Torm拥有一支由80多艘船舶组成憨的船队，用于运输能源和∀清洁石油产品。该公司今年早些时候表示，它暂时不会开展任何涉⊥及俄罗斯港口停靠的新业务。
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