汽车出口创历史纪录！8月乘用车销量同比增长36.5%

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　　Λ今年8月，川渝等地区持续高温干旱导致水电发电骤઱减，汽车产业相关企业积极响应政府要求停工停产、让电于民，部分车企的生产供应因此而有所放º缓。

　　尽管如此，从数据上来看，8月的汽车产销总体的完成情况仍然超出市场预期。9月9日，中国汽车工业协会（下称中汽协）发布最新数据，数据显∉示，8月汽车产销分别完成239ℜ.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。其中，乘用车受政策促进的效应依旧明显，8月销量同比增长◘36.5%；商用车板块也成功走出低谷，产销量实现今年的首次同比增长。

　　中汽协预计Œ，未来几个月乘用车仍会呈现较快增长，新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头，为全年汽车市场实&#256e;现稳定增Ψ长提供有力保障。

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　૎　高端品牌乘用车ੑ增速明显∨

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　　受国内多项刺激消费政策的拉动，8月乘用车产ৄ销超出市场预期，国家实施的购置税૮优惠政策效果继续显现。

　　中汽协数据显示，8月国内乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，环ø比分别下降2.4ਬ%和2.3%，同比分别增长4Σ3.7%和36.5%。

　　其√中，国内生产的高端品牌乘用车增速显著，8月共销售35.1万辆，ણ同比增长43.≤5%。

　　此外，中国品牌乘用车的销量继续走强，8月累计销ï量102.9万辆，同比增长45ª.3%，市场份额达到48.4%，同比上升2੡.9个百分点。

　▧　新能源汽车销量♫继续走高

　　新能源汽车的销量仍然是8月汽车市场的一λ大热点，比亚迪、吉利、上汽通用五菱、广汽埃安、奇瑞汽车等几家车企8月的销量均œ&实现了大幅增长。

　　据中汽协发布的数据，8月，国内新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，月ડ💼度产❄销再创历史新高，产销同比分别增长 1.2倍和1倍。

　　其中纯电动汽车产销分别完成53.હ6万辆和52.2万辆，同比分别增长1.1倍和92.9%；插电式混👽合动∈力汽车产销分别完成15.5万辆和14.4万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。从增速上来看，插电式混合动力车型的销量增速已赶超了纯电动。

　　1-8月，新能源汽车销∧ી量累计达到386万辆，同比增长1.1倍，距离全年550万辆的销量目⇔标已经完成了70%。

　　中汽协分析称，近ⓤ期，动力电池੒原材料价格又出现上涨苗头，再加上国内疫情多点散’发，这些因素为新能源汽车产业链、供应链带来不确定性，需要行业及企业密切关注，审慎对待并及时采取有效应对措施。

　　汽车月度出口▦量è首次突˜破30万辆

　　8月，汽车出口的表现继续抢眼。中汽协数据显示，8月，汽&#266b;车企业⇓出口30.8万í辆，连续创历史新高，实现出口历史上首次超过30万辆，环比增长6.2%，同比增长65%。

　　分车型看，乘用车本月出口26万辆，环比增长7.6%，同比增长68.7%；商用车出口4.9万辆，环比👽下&#263e;降0.3%，同比增长47.5%；新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，ઍ呈现高速增长势头。

　　此外，中国汽车动力电池产业创新联盟还首度公Ω布了我国动力电池的出口情况，8月，我国动力电池出口量总计1.9GWh，其中三元电池出口量达0.8GWh，磷酸铁锂电池出口量达1.∀੤1GWh。

　　中汽协副஻秘书长੪陈士华表示，接下来汽车出口的表现预计会延续此前ࢵ涨势，从全年来看，今年的汽车出口表现会较为抢眼。

　　近期，多家新能源汽车企业对外释放了国际化布局的信息。9月&#263b;8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华࠽集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。据悉，比亚迪泰国工厂将采用最先进的右舵汽α车技术，预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。

　　中国汽车流通协会副秘书长王都认为，目前，我国的自主新能源汽车品牌产品力已有较大提升，具备较好的国ι际竞争优势，新能源汽车出口૞将成为行业发展ા的新热点。

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↑校对ਠ：李凌锋

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