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ï 来源:👽华尔街见闻
美国总统拜登上个月签署的ⓗ《降低通胀法案》包括对新购买的电动汽车提供7500美元的税收抵免,但前提是最终的组装在北美完成,ਜ਼且至少40%的电池金属需要在北美开采。
对于该法案中的保护主义元素,欧盟贸易专员瓦尔迪斯·Þe;东布罗夫斯基斯最近称,◘欧盟正在检查其是否违反了世界贸易组织(WTO)的规则。
♧ 身为欧盟委员👽会副主席的东布罗夫斯基斯对媒体表示:
“我们对这项《降低通胀法案》中的一些歧视性元素ઽⓟ感到担忧,这些元素对Κ本地采购、本地生产提出了要求。因此,我们正在评估这是否符合世贸组织的要求和《政府采购协议》。”
美国能源部此前公布了大约30款符合补贴条件的车型清单Ξ,χ但不包括德国和其他欧洲制造商生ઐ产的数十款电动汽车。
在本月初,东布罗夫斯基斯就在一次线上电话会议中告诉美国贸易代表Katherine Tai,这些规定可能会歧૯视正在增加电动汽车产量的欧洲制ⓦ造商ⓓ。
ⓜ 欧盟委员会则ઐ表½示:
“虽然欧盟旨在与美国在气候Ó行动方面密切合作,但不应以歧ˆ视性、与WTOϑ不兼容的方式制定绿色政策。”
不只是欧盟,韩国æ也已经表示,它认为美国有利于½美国电动汽车和电池制造的规则是一种“背叛”,并将“积极”考虑向Wbc;TO提出申诉。
有关美国《降低通胀法案》产生的问题,为下一届欧美贸易与技术理事会(TTƒC)的谈判蒙上了一层阴影。欧洲和美国官员计划在年底前举行会晤,并在☜第三次会议上宣布结果。
但ખ这些问题,尤其是贸易问题,让双方难以在下一次面对面会议上就双方Œ希望重点关注的优先事项达成一致。
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