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ઙ 来源：દ橙ψ柿互动
记者† 程潇ⓔ龙
今天（9月14日），一辆保时捷碰撞燃起大火的੫视频，∠在网上引发ν关注——
9月5日，苏州一 辆价值百万元c8;的保时捷taôycan 碰撞护栏后引发大火。
ð 据当事人朋友爆料说，路过群−众想营μ救却没办法从外部打开车门，车内人员无法脱困导致被活活烧死。
多条公布出来的视频显示：夜间的道路护栏中间，一辆车燃起大½火，现场有不少路€过的市民。
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随后，当地 警方赶到，封锁了起∀火现场。
橙柿互动了ζ解到，这次事故发生的地点，位于苏州市吴中区的一ી家商城附近。
据现场的目⊇击者描述，当时火势很大，曾有人冲上去想救出车里μ的人，但车门打不开。车主逃不出来，活活被烧死了，真可怜。
ⓣ 一自称认识车主的网友说，“是我客户的朋ⓥ友，才三十多岁，留下一个女儿9ⓙ岁。人走了，留下几千万家产。”
橙柿互动联系了自称车主朋友的网友，目前对方对事件É没£有进一步回应&。
多位知情者透露说，这辆发生燃烧的保时∑捷，属于taycan电动车系列，市场报价੪89万到180多万。
Taycan是保时捷首款电—动跑车。资料显示，2018年6月的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款👽纯电Α动量产车的命名——Taycan。
该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952ો☺年启动Φ的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。
👽这也标志੩着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。
ⓟ橙柿ડ互动留意到，保时捷中国官网上介绍该车的驱ਮ动理念。
ઍ不论从技术角度还是从主◑观感受而言，驱动电机的相互作用都可以产∗生惊人的性能数据。
借助起步控制系统可输出高560kW[761PS]的超增压功率，两台电机在2ⓕ.8秒内，即可令Tavcan Turbo♬S从静止加速到100km/h。由此带来的是与918Spydåer等超级跑车不相上下的起步性能。
而且ε这种性能，可以反复💼爆发出来：可实现连续加速，最高车速可达 260km/h。
高性能蓄电池升级版可为Taycan 提供高达527km的CLTC€续航里程，ćb;因而可减少停留和↔充电需求。
为进一步了解事故处理进ફŸ展，橙柿互动联系了苏州吴中保时捷中心。∅
c8;售后中心的工作人员告诉记者，“不好意思，我们∗经理不在。”
橙柿λ互৻动ℑ进一步了解到，负责调查事故的，是苏州市公安局交巡警支队吴中大队。
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警方人ા士告诉橙柿互动：的δ确是有这起事故，事情挺严重的，时间大约是凌晨。
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目前大👽队和支队正在一起处理事故，并请专家介入调查，目前调查结果还没出来，因此具ćd;体情况不方便透露。
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橙柿互ય动发现，保时捷燃烧c8;并不是个例。
今年6月13日8时许，江苏苏州ⓔ桐泾南路一辆保时捷跑车发生自燃，现场视频显示：车身已经被大火覆盖，ⓘ现场不时还–发出燃爆声。
附近商户í说，车主报警后消防队员到达现场将火扑灭，车身ϖ基本被火烧毁。
8月12日░凌晨，广东省一辆保时捷 Panamera新能源，在正常行驶中座椅突然冒烟起火，最终引发车辆Ε爆炸。ੇ
视频显示，这辆 Panamera 新能源起火Ąf;后火Μ势巨大，期间还░伴随有爆炸声。
事故发生后据车主ਲ਼自述：自己提લ车仅半年时⇔间，落地价186万。
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事故当天晚上，开车的是代વ驾司¬机，行驶途中车主闻到车内有焦糊味，迅速让代驾靠边停车。
Σ 经过检查，发ષ现主驾驶ü座位底部着火，三人赶紧撤离，由于起火速度过快，火势较大，只能眼看着自己的车辆被烧到报废。
根据国家应急管理部公布的数据显示， 2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均à（8.8%）增幅，平均每日超7例火灾৻。
从起火原因来看，主要包括电池੭部件老化、外部碰撞、高温天气、电池∝热失控、高负荷等。
其中，用火用૮电因素所导致Ċa;的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火。
而新能源车普遍安装于底盘ϑ的动力电池，在磕碰后不容易被觉察，再加◈之火Î势快，较难扑灭，因此危险性较高。
电动车安全问题一直较受国家关注，2020年5月，工业和信息化部就曾发布了包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要🙀求》三项强制性国家标准正式批准，并于202ਰ1年1月1日起开始实施。
这三项强标既提出要提高电动车安全标准要求、加强试验检¬测精度，也规定了电૦动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节。
还要求电લ池单体发生热失控后，电池系统在5分ò钟内不起火不爆炸。Κ
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今年3月，工信部发布的《2022年汽车标准化要点》明确提出，要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标â准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。
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