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大众汽车董事会采购负责人穆拉特•阿克塞∇尔（Murat Aksel）周一表示，大众不再认为芯片短缺将在2023年结束，这家德国汽车制造商正在为供应链中断的“新常态”做准备。
👽Ñ 阿克塞尔在一次采访中表示，“新产能投资目前已步入正轨，但可能到2023年半导体仍将存在结构性短缺。”他补充称，“这是一个<结构性问题，不可能这么快得到解决。”
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另一方面，在今∩年2月俄乌冲突后出现的线束供应短缺已经不再是一个问题，≤他说：“这又开始稳定下来了。”
不过，阿克塞尔警告称：“从过去两年我们在供应链上看到的情况来Â看，这是一种新常态”，他补充τ说，大众正在大力投资于Υ早期检测。
他ઐ说：“随着新的地缘政治问题的出现，如果有的话，它将变⇒得更加复杂和具有挑战性。”
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