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财联社9月20日讯（编辑 刘蕊）由于欧洲面临的Ú能源危机不断恶化a1;，特斯拉再次大幅提高其在欧洲的充电价格。
这使得欧洲电动车的充ࣻ电成本已经非常逼近燃油车加油成本，电ⓥ动Κ车的日常使用低成本优势正在逐渐消失。
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大èë幅提高欧洲超级充电桩电价
当地时♤间周一，特斯拉给欧洲的车主们发了一封电子邮件，警告他们超级充¹电网络将再次大幅涨"价。
♥ 在ઘ邮件中，特斯拉将价格上涨归咎于欧洲“能源价格”的上涨：“由于能源价格上涨，我们正在调整整个欧洲的充电价格。”
电动车的最大¸优势▦之一就在于它们的日常使用成本比燃油车ñ汽车低得多，因为电力通常比汽油便宜得多。
然而，由于俄乌冲突爆发੩后，欧洲对俄罗斯石油和天然气实施制裁，导致欧洲ⓔ→地区汽油和电力的成本今年以来一直在飙升，电动车的使用成本优势也逐渐缩小。
在过去，用特斯拉超级充电桩充满一次电的费用很难超过5美元或10美Þ元。但到现在，欧洲许多地方´用超级充电桩充电的费用已经达到每千瓦时0.Ò5美元，这意味着充满一次电的成本可能高达30美元。
欧洲每个充电站的价格不同，但据行业λ网站Electrek粗略统计，在特斯拉新一轮提价后，થ欧洲充电价格平均上涨了每千瓦时0.12欧元，绝大多数充电站的超级充电桩价格都将高于每千瓦时0.60欧元，换算下来涨幅超过20%。
欧洲电动车充ⓟ电成本不断攀升‾
尽管鉴于今年ડ欧洲汽油价格也૦已经大幅上涨，因而在目前欧洲绝大部分地区，电车充电成本还是比燃油车加汽油☞低，但其价格优势已经非常微弱。
此外需要指出的是，特斯拉调整的充电价格只适用于超ι级充电桩，这只占欧洲大多数电动汽车司机总充电费用的一小部分，↓因为大多数充电行为都是在家里进行的。
不过，今年以来欧洲家庭电费¹也在不断Ã攀升，其给ⓓ欧洲电动车司机们带来的成本压力恐怕也不会低。
Electre☻k预计♨，特斯拉未࠽来可能会加大对太阳能和超级充电站储能的投资，以帮助控制能源成本，并最终控制超级充电站的价格。
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