新浪科技讯 北京时间9月21日早间消息，据报道，当地时间周二，美国加州清洁空气监管机构负责人表示，该州选择2035年作为停止纯汽油新车销售的最后期限，这个时间是“最佳时机”，此举将大幅减少排放，而且⊂对汽车行业来说也是现实可行的。
加州空气资源委员会（CAR઼B）主席丽安娜·兰多夫（Liane Randolph）在气候周活动期间表示：“我们必须认识到汽车制造商在哪里，供应链在哪里，生产设¨施在哪里。我觉得我们找到了一个“最佳时期”。”
今年8月，CARB表示，在加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）发布2020年行政命令，规定该州将于2ⓤ035年停售燃油新车后，并要求届时在加州销售的所∏有新车都必须是纯电动车或插电Ąf;式混合动力车。CARB表示，2037年，这些规则将使轻型车辆造成的烟雾污染减少25%，并在2035年时，使传统燃油汽车的销量减少950万辆。汽车制造商在2035年可以将不超过20%的车型作为PHEV出售。
ਭ加州并没有像一些环保组织或特斯拉那样积极，他们·敦促在2030年前停止使∅用新的汽油动力汽车。
此前美国总统乔·拜登（Joe ▥Biden）呼吁到2030年所મ有新车销售的50%为电动车或插电式混合动力车，但是他并不认可为传统燃油汽车的销售制定淘汰日期。
一些之前采ι用了加州零排放车辆规则的州尚未签署更严厉的2035年淘汰日期。科罗拉多州环境机构的一位发言人表示：“科罗拉多州当然不是加州，科罗拉多州有我们自己的计划。”
兰多夫称：“一些州现在已经准备好接受2035੍年目标，而其他州⊕也将随着环保车型ι的不断推出而变得更加适应。”
她透露૯，监管机构正在对中型和重型卡车进行其他交通减排工&#ffe0 ;作。她还补充说，该州正在“非常努力地将帝王谷作为电χ动汽车的潜在锂金属来源”。
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