威马亏损远超“蔚小理”！创始人却挣12亿

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　　威马汽车披露的招股书引发热议，原⇓因是在公司在2021年亏损સ82亿元的情况ৄ下，创始人沈晖总薪酬达到12亿元。

　χ　这要从6月份威马汽车在港交所披露઻的招Ι股书说起。

　　招股书显示，沈晖&#25c8;仅2021年酬金总计就高达12.6亿元。中Š新经纬注意到，同年威马汽车向董事及监事支付的酬金总额为17.46亿元，沈晖一人的薪资就占据了੆主要管理层薪资的72%。

　　这引发了网友的热×议。有网友评论称“赚à的是自己的，亏的是公ƒ司的。”

　　此话并非空ਭ穴来风，威马汽车在2019-2021年间亏损Š额持续增加。੬

　　招股书显示，2019年至2021年，威马汽车收入分别为1Ω7.62亿元、26.71亿元和47.43亿元；年内亏损分别达到41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，近3年亏损累计174.35亿元；经调整ⓡ净利润分别亏损40.44亿元、42.25亿元和53.63亿元；同一时期，毛损率分别达到5&#266c;8.3%、43.5%和41.1%。

　　财务数据显示，威马每年销售成本开支较大，并且增长速度显著。2019年至2021年，分别达到27Å.89亿元、38.35亿元、66.9亿元。对此，威马汽车解释称઴，主Ε要是因为电动汽车销量增加。

　　有网友对12亿元的薪酬&#25b3;提出∉疑问：“这年薪是税前还是税后呢？ੑ”

　　12.6亿元的总酬金大概率不是沈晖实际到手的薪酬数额È。目前沈⋅晖的薪资由薪金花红与ª受限制股份两部分组成。其中薪金花红为201万。

　　让我们尚且抛开“12亿元”和૪“201万元∩”，横向来看，威马与'新势力“蔚小理”相比，业绩和创始人的薪酬处于行业的什么水平。

　　业绩方面，上述三企业同样面临ë连年亏损的窘境。2021年，“蔚小理”分别净亏损40.16亿元¥、48.63元&#ffe1;和3.21亿元，而威马汽车亏损82.06亿元，远超三家数额。

　　而就在同年，李想、何小鹏的薪酬分别为15♨0.4万元和135.2万元，低于沈晖的薪金花红，蔚来未公布李斌薪酬。此外，李、何二人的薪酬分别占董事薪酬的1.6ⓢ3%和Ó9.06%。

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