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本报Ο记者 ⊆包兴安
9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布公告称，为支持新能源汽车产业发展，对购置日期在2023年1ąc;月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。这是8月18日召开的国务院常务会议提出的稳经济举措之一ο。
今年以来，我国推出一揽子税è费支持政策，不断加大减负纾困力度。《证券日报》记者注意到，9月ê份以来，连续3次召开的国务院常务会议均提出了多项税费支持政策，加力助企纾困。
中国企业联合会研究部研究员刘兴国对《证券日报》记者表示，今年以来，我国实施一揽子税费支持政策，力度是前所未有的，有效提振了市场主体信心，助力支持制造业发展ⓣ，推动经济新动能快速成长，着力稳定宏观经济大盘。
上述3次国务院常务会议提出的税费支持政策内容是৻：9月21日，国务院常务会议提出“在第四季度，将收费公路货车通行费减免10%”“第四季度将政府定价货物港务费标准降低20%”♩。9月13日，国务院常务会议提出，对制造业中小微企业、个体工商户前期缓缴的所得税等“五税两费”，9月1日起期∉限届满后再延迟4个月补缴，涉及缓税4400亿元。同时，对制造业新增增值税留抵税额即申即退，到账平均时间压缩至2个工作日，预计今年后4个月再为制造业企业退税320亿元。9月7日，国务院常务会议提出“对高新技术企业在今年四季度购置设备的支出，允许当年一次性税前全额扣除并100%加计扣除”“在今年第四季度，对现行按75%比例税前加计扣除研发费用的行业，统一提高扣除比例到100%”“对企业出资科研机构等基础研究支出，允许税前全额扣除并加计扣除”。
前期，我国出台的税费支持政策，包括对⋅留抵税额实行大规模退税；对小规模纳税人阶段性免征增值税；将“六税两费”减免适用范围扩大至小型微利企业和个体工商户；对小微企业年应纳税所得额100万元至300万元部分，再减半征收企业所得税；将科¡技型中小企业研发费用加计扣除比例提高至100%；阶段性减征部分乘用车购置税等。
多地近日公布的前8个月税费数据显示，一系列税费支持政策红利加速释放、成效显现。如，2022年1月1日至8月31日，广东地区（不含深圳，下同）合计新增减税降费及退税缓税缓费2810亿元，其中办理留抵退税户数™是↔2021年的18倍，退税金额是2021年的4倍；河北省累计新增减税降费及退税缓税缓费1192.3亿元；云南省累计新增减税降费及Φ退税缓税缓费超880亿元；浙江省累计新增减税降费及退税缓税缓费3136.1亿元；北京市累计新增减税降费及退税缓税缓费超1600亿元。其中，增值税留抵退税1026亿元，超过去年全年退税规模的3倍。
“研发费用加计扣⇑除比例从75%提高到100%，让公司累计享受到263万元的税收优惠。”乐山天华机Ċa;械制造有限公司财务负责♩人张良红表示。
在巨丰投顾高级投资顾问翁梓驰看来，随着多项税费优惠ચ政策加快落实，给市场主体带去了更多资金活水，减轻企业负担，促进企业经👽营加快恢复，对经济复苏起到了重要推手作用。
Χ“预计今年全年退☎减缓税费规模将达史上最高。特别是留抵退税政策极大改善了中小企业的现金流，缓解了企业的偿债压力，很大程度上帮助众多企业度过经营的困难期。”巨丰投顾高级投资顾♡问杨前进对《证券日报》记者表示。
谈及下一步如何更好为企业减负时，刘兴国表示，未来政策层面，应当是以扎实抓好当前惠企政策的充分落实落细为主，确保企业能够充分、及时、便利地享有纾困帮扶政策红利。同时，进一步深化优化营商δ环境的改革，这将会成为后续稳市场主体的主要工作。ⓑ营商环境的优化，不仅可以有效提振投资信心Ε、增强投资意愿，也可以实质性降低企业制度性交易成本。
“当前，我国面ઐ临的内外环境依然复杂૧，企业困境仍然存在，对涉及民生和就业的中小制造业企业和先进科技ࢮ型企业要进一步实施减税降费等优惠政策。”杨前进表示。
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