'作α者μ/肖逸思
德国当地时间9月26日凌晨a1;3时许，特斯拉柏林超级工厂突发火灾。事故发生后，特斯拉自પ己的12名消防员先进行了抢γ险，但意识到已经无法控制火势后便通知了消防部门。
经过50名消防员（包括特斯拉的12名消防人员）数小bc;时的扑救，火势在当天早上8时许控制住，所幸无人伤亡。当地部门的一位发言人称，目前该工厂起火原因尚未确Σ定，警方正在调À查中。
但据当地报纸《Märkische Oderzeitung》报道，此次特斯拉柏林工厂起火并不是发生在汽车生产车间，也和电池生产没有关系。起火点在柏林工厂τ东北部的一处室外回收点，约有800立方米的ਪ纸板、纸张和木材着火，然后导致严重火灾，但大火并没有蔓延到工厂其他地方。
对于火灾发生的具体原因，以及是否会影响工厂内汽车的će;生产，特斯拉›尚未a1;公开回应。
不过，此ઍ次火灾的发生再次让特斯拉柏林工厂陷入舆论风波中。⇐当地环保组织Bürgerinitiative Grünheide的代表表示：“我们最担心的事情变成了现实。我们要求停止生产，直到原因和情况得到澄清，以及水保护区的所有安全相关措施都得ૡ到实施。”
据悉，特斯拉柏林工厂▤位于当地的饮用水保护区，因为环保问题，该工厂在建厂之初就饱受质疑，建厂中途也是一波三折。此ⓔ次火灾更是将ú部分当地市民对有毒物质渗入地下水的担忧凸显了出来。
时间回到2019年1Ë1月，当时特斯拉宣布，计划在德国柏林设立他们在欧♠洲的第一座工厂。但在2020年初，该工厂就遭到了当地数百名民众的抗议，他们宣称这样的建设将会危害区域内的水源供应和野生生物。
2020年6月，特斯拉柏林工厂终于破土动工，原预计在2021年7月中旬启动运营á，主要生产Model 3和Model Y车型。但在环保人士的阻挡下，特斯拉的建厂进度缓慢λ，中途还多次被环保组织告上法庭。2021年10月，特斯拉CEO马斯克公开表示，柏林工厂将于当年12月前开始投产，却又再度“â跳票”。
直Ād;到今年3月，历时近两年，特斯拉柏林工厂终于获得了最终的¯环保审批，包括年产能最高50万辆的电动汽车工厂、表面处理工厂、热生成和存储工厂，也包括了电池生产设施、运营废水处理工厂、消防设备∧用房、高架仓库、实验室和车间等设施。
拿到ª环保审批后，特斯拉柏林工厂੬迅速于3月22日举办了开业典礼，目前只生产Model Y。今年6月份，该工厂的周产量首次达到1000辆，其目标是到2023年时将周产量提升到5000ćf;辆。另外，特斯拉还计划在当地生产电芯和电池包。
但在建成并投入运营后，特斯拉柏林工厂因为环保૪问题所带来的“麻烦”并没有就此消逝。今ς年5月，特斯拉柏林工厂被曝出现大量油漆泄漏事故。基于此，德国环保组织“绿色联盟”要求撤销特斯拉柏林超级工厂的运营许可，并声称如果该区不对其要求采取行动，“绿色联盟”将要求联邦环境部进行干预。
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