华尔街见闻 ⓥફ 作者： ℜ应依汝
汽油价格 飙升至新高点，加油成了美国消费者“会呼吸Û的痛”。
现在对于◯美国消费者来说，加油成了ਨ“⇔会呼吸的痛”。
根据美国汽车协会数据（AAA）当地时ࢵ间周二，美国普通无铅汽油平均价格达到每加仑4.37美元，超Ν过了3月11日创下的4.32美元的高点，较上年同期上涨47%，再度创ચ历史新高。
在经历了几周的小幅下跌后，随着原油价格再Φ次上涨，成品油的价格又Î开’始反弹。
AAA发言人òAndrew Gross在一份声Ο明中称：²
“由于汽油成本占汽油零售价的一શχ半以上，原油价格上涨意味着汽油价格也会上涨。”
↑ 油价持续↵¦上涨
俄乌冲突是影响汽油价格上涨的重要因素。据报道，油价追踪机♩构GasBuddy的石油分੩析主管Patrick De Haan说，欧盟最近讨论停止购买俄罗斯ⓤ石油，给本已紧张的石油市场带来了更多的冲击。
De Haan说，由于美国对燃料的需求依ⓑ然强劲，欧洲减少对俄罗斯石油的供应将进一步减少全球石油供应。他说Ζ，这些因素最近几天给油价带来了更≈大压力，推高了成品油价格。
“油价的波动还将持续，◘随着越来越多◑的国家效仿美国禁止从俄罗ô斯进口石油，我们将会看到更多的供需失衡和不断上涨的油价。”De Haan说。
拜登政府一直试图遏制天然气价格的上涨。美国环境∑保护署今年4月发布了一项紧急豁免，允许加油站在今年夏季销售乙醇含量高的汽油▧，℘尽管人们担心这会增加空气污染排放。
拜登政府还利用了美国战略石油储备的石油供应¡，每天释放100万桶石油，但是汽&#ffe0 ;油价格仍在持ૄ续上涨。
油അ气公司赚ੑ翻
高油价Φ给美国能源公司带来了福音，他们的股票价格不断上涨。但他们的汽油、Ø柴油等成品油价格从未下降，即使是在原油价格回落的时候。
对于消费者来说，他们所承受的能源ⓦ成本一直在飙升，价格基本在π每桶150美元-275▧美元之间，而油气公司从中赚取了巨额利润。
彭博首席能源记者Javier Blas对此总结道，当下原油市场表现出一种虚假的 稳定，而实体经济其实正在遭受更加猛烈的੩价格冲击，因为成品油价格的上涨速度远超过原油价格će;。
特别Õ是像联邦快¼递、Uber和Lyft等需要燃油业务的公司，已▤经开始向客户征收新的或更高的燃油附加费。
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μ 注：本文有ćd;修改
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