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▩ 法拉利€、保时捷、路特斯在这场“Āe;新四化”汽车百年变革中,再次掀起新一轮的鏖战。
近日,随着保时捷正式在法兰克福证券交易所挂牌交易,曾经的世界三大跑车્品ⓞ牌(保时捷、法拉利、路特斯)中已有两家登陆了二级市场,且均获得了较好的市场反馈。
其中,Α保时捷一"上市就跃居全球第五大市值车企,法拉利≠则早在2015年就在美股完成独立上市,如今市值已涨至当初的3.6倍。
关于路特斯是否也会IPO,目前官方尚未公布正式计划,但显然从资本市场借力发展,路特斯也已经提速–。૮
近期,路特斯科技CEO冯擎峰表示:“路b2;特斯科技是一家长期主义的科技公司,我们首要考虑的是能否取得Æ行业领先的技术突破,以及为用户交付最佳产品和解决方案。我们也是一家开放的科技公司,શ欢迎更多的资本力量加入我们。”
据≠悉,路特斯科技全球总部落户在武汉经济技术开发区,承载了路特斯品牌Æ全面向电动化转型的战略目标,¶而位于英国诺福克郡的路特斯集团总部则专注于传统跑车业务。9月21日,据报道,跑车制造商路特斯集团旗下的科技公司路特斯科技表示,其已完成最新一轮融资,业务估值为45亿美元。
上述超跑品牌融资或上市消息的频传,都与转型电动化的目标有着不可分割的关β系,毕竟这些àΦ技术研发都很“烧钱”。
面对全球汽车“新四化”的大浪潮,曾经身在燃油车之巅的跑车品牌也在纷纷向电动化转型。今年以来,保时捷和Ö法拉利都曾先后公布了自身的电动化战略,其中,保Āf;时捷预计到2025年,电动车型销量将占整体销量的50%,到2030年这一ਠ比例要提升至80%以上。法拉利也宣布,到2030年,纯内燃机车销售比例将降低至20%,40%为混合动力车,其余40%为纯电动车型。
而相较于绝大部分传统燃油跑车品牌的保守策略,路特斯的电动⇓化转型来得更为迅猛。早在2018年,路特斯就发布了“Vision80”‰品牌复兴计划,宣布全面转向电动化。2👽021年,路特斯公布了电动化具体产品规划,同时宣布品牌将彻底告别燃油时代。
公开资料显示,路特斯首款车型发布于1948↑年,曾是与法拉利π和保时捷齐名的跑车品牌。从90年代开始,路特斯逐步陷入经营困境并长期处于亏损状态。直到2017年吉利控股的入场,路特斯才迎来了新的发展方向。
冯擎峰曾表示:“如果路特斯再去制造大排量的跑车等传统的东西,对于路特斯而言机会渺茫。刚好2017年路特斯被收购的时ℑ间节点上,电动化、智能化和ફ自动驾驶来临了,我认为ì这是赋予路特斯的机遇。”
在电动化进程上,中国车企已有换道超<车之势,而得到吉利控股全力支持的路特斯也很快定下了具体的产品规划。按照规划,2022年,路特斯科技推出代号为Type 132的E级SUV ;⊇2023年,推出代ⓑ号为Type 133的E级四门轿跑;2025年,推出代号为Type 134的D级“纯电智能新物种”;2026年推出一款代号为Type135纯电小跑。
其中,代号为Typeβ 132的的SUV已于今年3月在伦敦首秀,被正式命名Γ为Eletre,该车6月1日在中国首次亮相并开启小定,预计将于今年10月正式开启大定,³并公布正式售价。
上述这些新车型将与纯电动超级跑车Evija一起,共同组成路特斯集团未来五年的全球Ð纯Ë电产品矩阵。
这些电动车承载了路特斯品牌复兴的重任,吉利控股方面向记者表示:જ“路特斯品牌最重要的发展计划是µ全面转型电动化,并向‘生活用车’领域拓展,预∧计10年后年销量将从2021年的1710辆增长至15万辆,增幅接近100倍,而路特斯科技正是该计划能否实现的关键。未来5年内,中国很可能贡献其全球总销量的一半。”
路ü特斯用超级跑车引领品牌调性,再依靠运动车型、高性💼能车ਪ型实现销量突破,这和保时捷的路线几乎如出一辙。
保时捷在成立之初以生产跑车闻名,911车型就是其经典之作,但单靠这款车型,保时捷根本难以支撑,于是2002年诞生了更走量的SUV卡宴。虽然前期备受质疑,但拥有跑车基因的卡宴销量迅速拉升,不仅帮助保时捷度过了最艰难的时期,还让保时捷一举成为全球最赚钱Φ的车企ϖ之一。2014年,保时捷又如法炮制了第二款SUV车型Macan。今年上半年,这两款SUV车型销量已经占据保时捷总销量的近55%。
除电动化外,路特斯对智能化给品牌复兴带来的੧附加值也有很高的期待。冯擎峰曾提出,路特斯要通过智能化来追赶保时捷、法拉利,更早用智能座Þ舱、智Ξ能驾驶获得消费者认可。
在智能驾驶领域,从赛道出身的路特斯科技提出了“赛¹道级智能驾驶”概念,强调拥有像赛车手一样的赛道级感知、赛道级认知和赛道级规控三大优势,这也是路特斯智能驾驶跟其他品牌∗不同的技术路径。另外,路特斯还推出了EPA架构,目标是将赛道级电驱智驾应用于日∈常驾驶场景。
技术方面,采用激光雷达+超高清摄像头+4D毫米波雷达全域感知融合的技术路线,致力于通ϑ过软硬件性能的主动冗余,让更多÷用户感ξ受到极致的智驾体验。
随着Æ电动化、智能化技术进化趋势加速跑车品牌转型વ,资本市场为跑车品牌发展注入倍增的力量,法拉利、保时捷、路特斯为▧代表的跑车公司,势必拉开细分市场更为激烈的竞逐与鏖战。
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