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κ ૩ 来源：长江商报
航运龙头中◑远海控（601919.SH）再次扩大业务版ઞ图。
日前，中远海控৻公告，中远海运物流拟向公司全૮资子公司中远海运集运，转让中远海运物流供应链有限公司约13.46%股权，交易价12.17亿元。此次收购旨在加强供应链服务融੬合。
˜ 受益集装箱运输供求关系持续紧张，运价攀升，中远海控业绩频创新高。2022年上半年，中远海控Ċb;实现营收2017.8亿元，归⇓母净利润647.2亿元，经营现金流净额达1125.4亿元。
与此同时，公司财务结构持续优化。截至2022年上半年末，公司现金高达2478亿元，同比增长142.6ⓨ7%，较年初增长695亿元，资产负债率降至51.48%，较上年末下降5.28个百分点。
长江商报记者注意到，近年来，中远海☞控加码造新船，今年还将√造甲醇燃料超大型集装箱船，近日，其订下15艘集装箱船，订单总价约200亿元。不过，需要µ警惕的是，若航运业景气度下滑，集运运价下跌，中远海控未来业绩或有下滑风险。
聚焦集运业务Ρ，加码Ņ船Ÿ队扩张
中远海控♩是中国远洋海运集团⇔旗下专注于集装箱运输综合物流供应链服务的上市平台，集中了集装箱航运及码头运营管理两大板块的优势资源。
目前，公司设有覆盖全球的集装箱航运销售、服务网点近700个，共经营291条国际航线 （含国际支线）、56条 中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线，合ઙ计挂靠全球约‾142个国家和地区的569个港口。
截至2022年6月30日，中远海控旗下自营集装箱船队运ⓒ力超过292万标准箱，船队•规模继é续稳居行业第一梯队。
长江商报记者注意到，中远海控加码造新船。近日，中远海控计划Σ在同一集团控股下的中远海运重工订造约15艘2.3万箱型集装箱Ÿ船，造价约1.7—2.3亿美元/艘，订单总价约29.1亿美元（约200亿人民币），预计在2025年Δ开始陆续交付。
2020年，中远海控的子公司东方海外订ੋ造了12艘2.3万箱型集装箱船，单艘造价约1.57亿美元，总金·额约19亿美元，交付期在2023—2024年；2021年7月，中远海控订造了10艘新巴拿马型集装箱船；同年9月，东方海外订造了10艘1.6万箱型集装箱船。
中远海控在2022年半年报表示，公司手持新造船订单共计32艘（ϖ不含最新的200亿订单∠）、合计运力58.5万标准箱；旗下运营超460艘集装箱船，总运力292万标准箱，运力规模位列全球第四位。
બ 业绩 回暖，加快数字化转ô型
中远海控的前身中国远洋曾陷入连续亏损的泥潭。2009年、2011年、2012年、2ੈ016年其分别亏损75.41亿♫元、104.49亿元、95.59亿元、99.06亿元。2017年、¥2018年，公司实现的扣非净利润分别为9.50亿元、1.90亿元，虽然扭亏为盈，但也处于低位。
随着全球航运业务ટ集中度提升，行业竞↵争格局基本稳定，中远海控的盈利能力有所回升，逐步摆脱靠👽补贴为生的困境。
2021年以来，受益于集装箱海运市场的高景气度，中远海控不断刷新盈利水平，总体经营业绩«、集装箱航运业务收入和货运量均创历史新高。2021年，其营收达到3336.94亿元，੫同比增长94.85%；归母ࢮ净利润达到892.96亿元，同比增长799.52%。
Wind数据显示，2007年至2020年的14年，中远海控实现的净利润⁄累计数为206.86亿元。据此计算，2021年一年的盈利数，已经是过去14年之પ和的4.👽32倍。
2022年上半年，中远海控મ业绩再创新高，报告期内，公司实现营收2107.੪85亿元，同比增长51.36%；实现净利润647.2−2亿元，同比增长74.46%，上半年日均盈利3.6亿元。其中，今年二季度公司盈利371亿元，创下单季业绩历史新高。
业绩暴增的主要原因是上半⌋年运价继续高企。中远海控表示，2022年上è半年，国际集装箱运输供求关系较为紧张，主干航线出口运价保持高位运行⇑。
为更好回馈公司股东，提高股东投资回报，中远海控同时公布了2022年中期利润分配方案，ⓤ拟每股派发现金2.01元，合计拟派发金额⊗达323.44亿元。中远海控还发布了《未来三ê年股东分红回报规划（2022年—2024年）》，规划2022—2024年现金红利总额应占公司当年度实现的归母净利润的30%—50%。
此外，集团不断优化财务结构，截至期末，集团资产负债率降至51.48%，较上年末下降5.28个百分点；期末现金及现金等价物为2471.×51亿元，较上年末增加692.∼04亿⊥元。
近年来中远海控大力推动业务数字化转型。在年报中公司称，将ઠ在集装箱航运板块推进全球运力航线网络、端到端服务网络ⓗ、数字化信息网Āe;络“三网”融合发展，朝着世界一流的集装箱生态体系综合服务商迈进。
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据悉，此次中远海控通过中远海运集运收购中远海ૢ运供应链部分股权，旨在实现集装箱班ϒ轮运输和与集装箱海运相关的供应链服务之间更加紧密的融合，是公司顺应全球贸易发展新趋势，聚焦打造“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资者平台”战略新愿景，推动战略转型的一项新举措。
દ 视觉中国ⓕ图
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责编：∼ZΨB
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