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来源Ï：华夏će;时报
本报（chind0;atimes.net.cn）记者陈锋 见习记者 邱Γ利∫ 北京报道
头部券商申万宏源又摊事儿了，千੫亿车企华晨债券违约余震再掀波澜。10月11日晚间，申万宏源披露了一则涉诉公告称，因为债券踩雷遭受巨大损♣失，Ąf;百亿私募映雪投资将申万宏源承销保荐公司等五家中介机构告上了法庭，并要求连本带利赔偿上亿元。
IPG中国首席经济学家柏⊗文喜在接受《华夏时ò报》记者采访时表示，从法律角度而言，华晨汽车债券违约案的责任主要在发行人ઢ，但如果所涉及的中介机构存在未能勤勉尽责或者存在误导问题，则亦应按照过错大小承担相应责任。
👽 映雪投资诉⊂中介机构未勤勉尽a0;责
公告显示，百亿私募映雪投资通过其管理的资管产品投资并持有“19华晨05”债券未í能及时兑付，映雪投资认为，申万宏⊇源承销保荐公司等五家中介机构，未能履行勤勉尽责义务，导致其在债券投资时作出了错误的判断，并遭受巨大损失。ä
据了解，该案件的案由是证券虚假陈述责任纠纷，映雪投资要求券商等中介机″构赔偿债券本金、利息等投资损失，其中本金高·达1.13亿元。
对此，申万宏源证券称♦，目Ú前公司各项业务经营情况正常，上述诉讼事项对公司ò业务经营、财务状况及偿债能力无重大影响。
柏文喜指⌉出，私募↵“踩雷”华晨债券违约，对于私募机构的声誉、品牌与流动性都是巨大的ਖ਼打击，甚至会影响到私募机构业务的可持续性。
૯ ◊千亿巨头华晨财务风波È
Wind数据显示，上述诉讼中提到的“19华晨05”债券发行人是千亿巨头华晨汽车集团，票面利率为6.5%，规模为8亿元的私ਫ募债本该今年4月18日到期，目前却已处于违约状态。
实际上，这两年以来，华晨汽车风波不断，在2020年10月下旬，华晨汽车首次财务爆Α雷，出现债券违约。截至2022年10月13日，华晨汽车仍有近10只公司>债处于违é约状态，而这些公司债的兑付压力主要集中在今年。
此外，这些违约公司债背后，主承销商还包括国开证券、中天证券、中金公司、海通证券等券商。而就在两个月前，辽宁证监局⊂已经对中金公司、海通证券出具警示函，承销φ华晨汽车公司债方面，两家券商均存在尽调不充分。
હ 柏文喜告诉记者，“看门人”尽调工作不够充分，这说明券商等中介机构一方面可能存在业务工作水平、内部δ合规与风控管理等问题，另一方面也说明券商可能在市场竞争压力下放松了相关业务规范要求。
申万ó宏源卷入债券违◊约案
值得注意的是，申万宏源承销保荐公司不Ê仅是“19华晨05”的主承销商，还担任了“19华晨02”“ß19华晨04”“19华晨06”等公司债背后的主承销商Υ，这些债券目前全部处于违约状态。
针对申万宏源子公司的承销业⊂务问题，《华夏时报》记者多次联系申万宏源董秘办和证券ⓘ事务代表办，但是电话一直处于无ç人接通状态。
据财报显示，头部券商申万宏源今年营收净利双双下滑▦，公司上半年实现营业总收入128.19亿元，同比下降20.28%；归属于母公司股东的净利润33.62亿元，同比下降25.64%，业绩下降幅度大于同行⊂，不过百亿级营收以及利润仍居券商业绩第一梯队੫。
其中，申万宏源的投资银行业务板💼块实现营业收入Λ8.40亿元，同比增加 14.41%，主要为证券承ζ销及保荐业务净收入增加。
映Ò雪投资踩雷多只债ϒ券′
再来看看Ã原告，映雪投资是↓一家老牌百亿私募，董事长郑宇也多次亲自操刀，投资于二级市场债券，不过，近年映雪投资频频“踩雷”γ违约债券，投资者面临巨亏。
资料显示，映雪投资成立于2012年4月，管理规模在100亿元以上，投资主要以固定收益为主。值得¶一提的是，“19华晨05”并非映雪投资踩的唯一一个雷，近年来，除了华晨集团，映雪投资还“踩雷”了新华联、泰禾集团和西王集团的债券。基金业协会网站∀信息显示ਜ਼，映雪投资旗下备案的私募产品有214只，但是多只私募基金产品已经清算。
接连踩雷问题债券，究竟是天灾还是人祸？欲求证相关事实，《华夏时报》记ੋ者电话联系了映雪投资，该私募相关工作人员表示，暂不接受采访Ô。
私募排排网显示，截至9月30日Ò，映雪投资成立以来累计Ψ收益为92.42%，目前公司旗下正在运行的产品共计157只，仅3只产品ੌ公布了今年业绩情况，且均为亏损。
柏∇文喜表示，投资Ì私募产品亏Ë损的投资者在发现私募机构运作失范与信息披露、职业操守存在问题时，可以依据行业规则与私募产品相关合同条款进行维权。
ગ柏文喜认为，私募投资品的安全性还是要归结于私募机构自身的项目筛选、风险识别与风险管控能∪力，这也是私募机构业务与专业能力的综合体现，因此投资私募产品时选择恰当的私募机构尤为重要。
»编辑：严晖 主编：Ÿ夏申茶Þe;
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