进入淡季网约车单量9月环比下降21%

↵　　作者Ù/陆涵🙀之

　　10月13日下午，网约车监管信息交互系统发布了9月网约车行业数据。数据显示，网约车监੒管信息交互系统9月共收到订单信息5.54亿单，环比下降21.2%。无路是自营平&#266b;台还是聚合平台，9月单量多数都出现了下⇒滑。

　　记者注意到，订单量前10名的自营平台中，除了’享道出行单量环比上涨14.4%，其余઱9家平台9月单量有不同程度的下滑。其中T3出行、滴滴出行、万顺叫车、曹操出行9月单量环比分别下滑29.5%、22%、21.2%、ο20.9%。

　　聚×合平台方面，9月共完成☞1.35஻亿单，环比下降19.2%。7家聚合平台中，除了携程出行订单环比上涨66.7%和花小猪出行订单上涨7.6%以外，滴滴出行、高德出行、腾讯出行和美团打车单量环比下滑22.8%、15.5%、15.3%和14%。

　　对于9月各平台单量的普遍下滑💼， 一位业内人&#25a1;士对第一财经记者表示，9月天气转凉，网约车行业进入淡季，同时受个别地ϒ区疫情影响，单量下滑明显。在众多平台中，携程出行由于假期场景优势涨幅较大。

　　从聚合平台发展态势看，随着腾讯和华为切入网约车聚合出行领域，与供应商的合作也在加强。以腾讯为例，9月26日，T3出行对外宣布Ã，正式进驻“微信-服务-交通出行”板块。T3出行在“微信-服务”页面限时提供一级菜单入口“T3打车”，并对南京、成都、武汉等全国96座已开通运♡营城市的用户开放。这是继华为后，T3出行与又一平台开展了深度合作ⓙ。

　　随着聚合平台的发展，各地监管部门也加强了对Χ网约®车尤其聚ò合平台的监管。近

　　此外，根据交通运输部官网，8月22日交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽约车、美团打车等11家平台公司进行了提醒式约谈。约谈要求聚合平台要确保接入的网约车平台符合有关规定⊆，督ⓑ促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理。出现安全事件时，聚合平台公司要依法履行先行赔付责任，并和涉事网∅约车平台公司共同做好事故处理工作。

　　对于合规问题，高德š出行的供应商小牛快跑COO何ફ凯对第一财经记者表示，取得合规运营资质对供应商而言有一定难度，运营商为此付出的成本会增⇔加。但是为了安全考虑，必须推进合规化。

　　和T3出行这类大供应商β选择与多个平台合作ⓓ不同，小供应商小牛快跑只与高德合作。何凯表示，“高德对我们的支持力度很大，暂时不会考虑”和其它平台合作。”

　　从行业趋势看，小供应商通过聚合平台获得更多流量，何凯表示，对聚合平台供应商而言盈利并不难，如果不进行扩张而是做ગ到高质量¸服务和精细化运营很快可以盈利。但不少供应商还处于扩张中，因此目前尚未盈利。ë

　　此外，网约车的安全生产®问题ô也受到关注。近日，南昌市交通运输执法支队对某网约车平台公司未履行企þ业安全生产主体责任的违法行为开具处罚决定书，并送达当事人，这也是该支队对网约车平台公司依据《安全生产法》开出的首张罚单。

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