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઼来源Ņ： 《时代财经》¨
近两年来，ⓐ随着人工成本走高以及无接触配送的兴起，商用机器人已经悄然渗透进人们的日常生活。⁄
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据36氪统计，2021年，商用机器人一年融资超过200ઝ亿元，受一线VC和各知名产业资本热捧。除了赛道内的原有玩家之外，多家海内外头部科技公司也在此布局，软મ银、LG、科大讯飞等公司先后推出配送机器人相关产品。
不过，时代财经注意到，દ商用机器人在全球范围渗透度仍然有限，市场潜力明显，海外企业尚未跑出优势品牌。为此，国内不少公司正加紧Ċc;海外市场ćc;布局，通过海外经销商进入人力成本高企的欧美等发达国家市场。
“商用机器人还处在行业发展的早期阶段。”启创☏资本创始管理合伙人彭鑫长期观察这一赛道，他对时代财经表示，在现阶段国内头部公Ād;司与海外同行相比没有明显短板，并在产品设计、供应链、研发等维度上表现出一定的领先，但随着企业高额融资，国内市场打法上经历પ了一段竞争激烈的时期，这给企业发展带来一定的挑战。
મ 商用机í器®人走向海外
“你们相信吗？中国的人工智能竟然帮法国小店的生意起死回生？”小红书博主“巴黎←小郭郭”是一名在法国定居十年的中国人，他在自己的账号上晒出了帮法国朋友购入的国δ内送餐机器⋅人。
“这在国∅内的饭店可能早就不新鲜了，可在法国这十年，我还真就从来没见过。શ”“巴黎小郭郭”购置的配送机器人一亮相，÷朋友的餐厅成了网红店，吸引了不少特意前来打卡的顾客。
这是中国配送机器人在海外的一道缩影。近两年来，国内商用机器人公司不约而Ö同地选择国际市场发力，普渡科技、擎朗智能、九号机器人等公司在海Ÿ→外均有布局。
普渡科技海外业务负责人廖光波向时代财经表示，自2020年开始，公司正式ચ大规模出海，出货量快速增长，海外销售占比从2019年的8%提升至现阶段的85%左右。ð
2021年，该公司出口到海外的商ⓢ用机器人超万台，预计今年可以达到近两万台左右，营收相较去年则可ÿ以实现翻倍，这源于出海产品结构的丰富与高઼端产品系列出货量的增加。
据了解，该公司定ਠ位高端配送的型号“贝拉”曾拿下日本餐ੜ饮龙头云雀集团单笔3000台规模订单。“对企业来说，Å海外的整体市场空间、商业规模、利润等方面，其实都会比单纯只做中国市场更有优势。”廖光波说。
事实上，不论是投资人，还是企业∋方，都向时代财经 提Ρ到了一点：疫情催化了国内外商用机器人需求爆发。
“（疫情）对国内外的市场都进行了一次教育。”廖光波表示。彭鑫也认同这一观点，在此之前，国内外市场对商业机器人的需求大部分µ只是ડ隐形需求，“但也干扰了全球供应链的稳定，以及各应用ÿ场景下游客户对于资本性开支的谨慎，总体影响短期是中性的，中长期是正面的”。
不可否认的是，无接触配送模式逐渐为人们所▦熟悉，国内商用机φ器人品牌也π趁着这个机会进入国际视野。
中国电子学会报告显示，2021年中国服务机Á器人全球市场ćb;占有Û率将达到近30%，2013-2021年年均复合增速为36%，约为全球服务机器人市场增速的2倍，越来越多的国产机器人进入海外市场。
“从营收上看，美国、日本、韩国、德国等发达国家，以及中国港台地区，都是主要的营收来源。”廖光波ષ介绍，相对而言ો，人工成本高κ的地区更愿意使用商用机器人，同时考虑到用工难易度，外来劳动力的减少也让泰国等地区向外寻求替代。
◯ 国内外玩家站在同一起跑线
时代财经了解到，现阶段，普渡科技等商用机器人企业主要通过ß当地经销商Ψ进入海外市场，消费者对于国内外品牌倾'向尚没有明显差异，功能、设计、渠道决定了销量。
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“国内外创业者在商用机器人领域起跑的时间差不多å。”彭á鑫告诉时代财经。
据他观察，这个时候更多是进行公司与产品的Āf;基本要素能力的比拼，È而国内的领先团队与国外同业相比没有明显的短板，在产品设计、供应链、研发等维度上还表现出一定的领先。他提到，在中国，特别在☺珠三角地区，有全球最完善的科技电子和消费电子供应链。
“在广东，机器人完全可以国产化，关键零部৻件齐全，产业链上下游都可以找得到，组☻装一个机器人是没问题的。”广东省机器人协会执行会长任玉ù桐在接受媒体采访时也提到了这一观点。
普渡科技创始人兼CEO张涛对时代财经介绍：随着国内机器人上下游的不断发展，普渡科技产品中的电机、激光雷达、深度相机等大量核心零部件已经可以自ੋ给自足χ，研发成本和供应链成本持续下降。
国际原材ૢ料价格持续波动，对机器人行业也造成了一定的影响。张涛坦言，部分芯片价格有所上升，有些采购周期甚至从1个月拉长到6个月，甚至1年，不过从去年第四季Β度开始，短缺状况已经逐渐缓解。
在张涛看来，与工业机器人等´品类不同，在国际市场上，商用机器人玩家主要来自国内，尚未出现太多的海外竞争对手，而Ø在国内外玩家起步时间差不多的情况下，国内创业者在技术、设计方面ù迭代速度更快，早已经跑到了前列。
张涛介绍，其最早的爆款型号“欢乐送”在行业中率先摒弃了传统人形外观，强化托盘、移动平台重心的实用设计，打 动了不少客户。今年，普渡科技在海外发行的“欢乐送2”，则应用了વ普渡自主研发的全新vSLAM（视觉导航系统）方案，相较于主流的激光SLAM与传统Marker-ςSLAM方案，在定位的精准度与空旷场地适配性方面有着质的提升。
Ω开拓海外市场是下∫一阶段重点
在国ਯ内，商用机器人经历了一轮融资热潮后，λ不少企业也开始调整规模和方向。憨
其中，普渡科技分别在去年ⓕ5月和9月完成C1和C2两次融资，融ર资总额近10亿元，投资方包括红杉资本、美团ćb;、腾讯等；擎朗智能、云迹科技两家公司也在一年内各自完成了两轮融资；今年2月，穿山甲机器人获得数千万元的A+轮融资。
„ 与此同时，除了起步较早的上述公司，科大讯飞、⊆九号机器人等公司也相继推出送餐Ì机器人相关的产品。
在资本的加持下，国内商用机器人企业竞争越发火热，也经历了一段快速跑马圈地ú的扩张દ阶段。“国内市场竞争更激烈”，张涛认为，在国内玩家众多的情况下，部分企ૢ业主推租赁模式，并以低租赁价打起了价格战，“这对市场是有一定的损伤的，目前普渡已经把租赁压到了很低的占比”。
‡彭鑫表示，多行业主体的出现，如ੇ果都进行良性竞争，是有机会加速市场培育教育的过程，以及分摊相应的市ψ场教育成本，但这只是最理想下的状态。“一个简单的类比就是，在行业导入期，如果马路上跑的各类新能源车越多，对全品类后续相应渗透率的持续提高也会有帮助。”
在他看来，这种情况下，虽有▤≤一定的销量提升，但也给企业带来远超现阶段所应承受的成本负担。
反观海外市场，相较于国内市场规模更大，价格敏感性更低、产品需求更高，更看重产∪品质量¿本身。彭鑫认为，“开拓海外市场和渠道是下一阶Ǝ段各企业比拼的重点，海外市场的认可度高低，也能更客观地反映各家产品本身的竞争力。”
“就如大疆无人机，其最终从全球竞争中胜出，统领了全球的消费级无人à机市场。我们坚信，未来全球最好、最强的商用机器'人公司，大概率会来自中国。”彭鑫表示。
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